半移動(dòng)破碎站
半移動(dòng)破碎站多數(shù)是用在露天礦中，有的地區(qū)冬季溫度較低，會(huì)出現(xiàn)-20℃，甚至-40℃的極端情況，因此在設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮到材料是否具有耐寒性。再就是要考慮當(dāng)?shù)氐牡卣鸬燃?jí)、風(fēng)力大小及雪厚度，這些自然條件所帶來(lái)的地震載荷、風(fēng)載荷、雪載荷均對(duì)鋼結(jié)構(gòu)會(huì)造成影響，要看破碎站的材料及結(jié)構(gòu)特性是否可以滿足這些載荷所帶來(lái)的受力影響。
半移動(dòng)破碎站的移動(dòng)周期
半移動(dòng)破碎站的移動(dòng)周期很重要，有的破碎站要3-6個(gè)月移設(shè)1次，有的要1-3年移動(dòng)設(shè)備1次。所以從移動(dòng)周期上，就可以決定半移動(dòng)破碎站的框架結(jié)構(gòu)。
1）短周期移設(shè)，就要考慮整體結(jié)構(gòu)更方便頻繁移設(shè)、更能適應(yīng)地理環(huán)境的情況。通常短周期移動(dòng)的破碎站多會(huì)采用棧橋式，依托剝采臺(tái)階，不用建造價(jià)格昂貴的混凝土擋土墻，只需設(shè)立簡(jiǎn)易擋土墻和鋼結(jié)構(gòu)棧橋，就可以進(jìn)行破碎工作。也可利用自然邊坡，設(shè)立自然料斗，更能節(jié)省費(fèi)用。
2）長(zhǎng)周期移設(shè)，就要考慮整體穩(wěn)定性是否適應(yīng)長(zhǎng)期放置，而不影響破碎站的使用性能。中長(zhǎng)期移動(dòng)設(shè)備的破碎站往往要設(shè)計(jì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的大型擋土墻，要考慮卡車的載重、擋土墻的承受能力、料斗在擋土墻的合理位置等。
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